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迅猛機械-新聞資訊

主要產品為1.5t-12t的輪式挖掘機、0.11-1.3立方米的履帶式液壓挖掘機以及各種噸位的推土機和工程機械的一係列配件

  • 迅猛抓木機的抓木機質量管理
    30
    2020-9

    迅猛抓木機的抓木機質量管理

    從事抓木機工作的業內人員都知道,迅猛抓木機在全國市場擁有相當的占有率並穩步提升,這一點讓很多同行業的競爭對手羨慕不已,到底是如何銷售策略讓其得到了市場的高度認可?其實則不然,迅猛抓木機的成功完全歸結於銷售策略那肯定是說不通的

  • 挖掘機液壓密封那些事
    28
    2020-9

    挖掘機液壓密封那些事

    老爺車讓人頭疼的就是漏液壓油問題,我們來講一下漏油應該怎麽處理。準備清理前自己先洗車機把機子整個清洗一遍,用洗潔精打幹淨。晾一個小時後開始試機,分配閥,駕駛室,泵下麵,很多管子不是老化了,而是擦穿了。搞清楚有哪些管路有油漬,管頭有油漬。以前的機子排管很不人性化,管卡太少,這是磨穿的原因

  • 挖掘機的基本操作教學
    25
    2020-9

    挖掘機的基本操作教學

    挖掘機的操作是很考驗挖掘機司機的駕駛水平和操作水準的,挖掘機的操作不僅要靠理論,更重要的是豐富的經驗技術和過硬的操作水平。挖機駕駛室右邊的操作杆有四個標準動作,操作杆往前推是整個動臂往下降

  • 輪式挖掘機操作應注意哪些問題
    23
    2020-9

    輪式挖掘機操作應注意哪些問題

    無關人員禁止入駕駛室。任何人員不得在挖掘機工作範圍內停留或通過。配合作業機械應在挖掘機停止工作的情況下進行作業。挖掘機作業時應處於平穩位置,並製動住行走機構。鏟挖爆破、掘鬆後的岩石應用正鏟

  • 挖掘機幾大故障排除
    22
    2020-9

    挖掘機幾大故障排除

    發動機功率足夠,運轉正常,而機器速度緩慢,挖掘無力,挖掘機的液壓泵為柱塞變量泵,工作一定時間,液壓泵內的原件如(缸體、柱塞、配流盤、搖擺等)不可避免的產生過度磨損,造成大量內漏,各參數數據不協調

  • 挖掘機的簡單保養
    21
    2020-9

    挖掘機的簡單保養

    發動機保養:發動機的首 次機油保養在100小時之內更換機油。以後換機油的時間為500小時更換一次。液壓油濾芯的更換:液壓油濾芯的更換初次在100小時後,以後沒500小時或者三個月保養更換一次

  • 挖掘機的工作裝置
    21
    2020-9

    挖掘機的工作裝置

    工作裝置是液壓挖掘機的主要組成部分,目前SY係列挖掘機配置的是反鏟工作裝置,它主要用於挖掘停機麵以下的土壤,但也可以挖掘很大的切削高度以下的土壤,除了可以挖坑、開溝、裝載外還可以進行簡單平整場地工作

  • 挖掘機的基本常識
    21
    2020-9

    挖掘機的基本常識

    挖掘機是經濟投入大的固定資產,為提高其使用年限獲得更大的經濟效益,設備必 須做到定人、定機、定崗位,明確職責。須調崗時,應進行設備交底。挖掘機進入施工現場後,駕駛員應先觀察工作麵地質及四周環境情況,

  • 挖掘機的動臂修複
    11
    2020-9

    挖掘機的動臂修複

    檢查挖掘機動臂側板焊縫鏽蝕裂紋時需要將焊縫表麵漆層、鏽蝕刮掉或打磨幹淨,觀察時用小錘輕擊焊縫,必要時可以使用放大鏡觀察。挖掘機動臂側板產生裂紋的原因:包括原焊縫本身有氣泡、夾渣和微小龜裂

  • 如何用普通挖掘機改裝成抓木機
    11
    2020-9

    如何用普通挖掘機改裝成抓木機

    由於抓木機與普通挖掘機的原有工作用途是完全不一樣的,所以須把挖掘機的前端工作裝置全部換掉。首先是要把原有的標準短臂換成加長臂(也就是抓料臂),因為原有標準臂的長度和形狀構造一般不適合於遠距離抓取物料和舉高裝載物料工作

  • 挖掘機日常維護的注意事項
    11
    2020-9

    挖掘機日常維護的注意事項

    日常檢查工作是保證液壓挖掘機能夠長期保持有效運行的重要環節,特別是對於個體戶而言,做好平時日常檢查工作可以有效降低維護成本。首先先圍繞機械轉兩圈檢查外觀以及機械底盤有無異樣,以及回轉支承是否有油脂流出

  • 抓木機與普通挖掘機的區別
    11
    2020-9

    抓木機與普通挖掘機的區別

    在於前端工作裝置的不同,也就是工作用途不同:普通挖掘機的大小臂一般較短,前端是挖鬥,其主要作用是進行挖掘、裝載作業;抓木機的大小臂俗稱“抓料臂”,一般較長,形狀構造與普通挖掘機也不同

  • 挖掘機的常見故障
    11
    2020-9

    挖掘機的常見故障

    變速傳動機構磨損W4-60型挖掘機上采用的是機械換擋變速的傳動機構,這種傳動機構是依靠滑動齒套在固定齒套上作軸向移動並與各擋的從動齒輪相齧合來實現換擋的。在頻繁的換擋過程中,上述各齧合齒輪的輪齒端麵易被磨成錐形

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